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根據高公局資料,今日上午西部國道時速低於40公里路段主要為國1南下湖口服務區至竹北;國10東向仁武至燕巢系統,其餘路段大致行車順暢。

高公局表示,截至11時,國道全線總延車公里為30.7百萬車公里,預估本日交通量為105百萬車公里。下午國1北上西螺至埔鹽系統、南屯至豐原、新竹系統至湖口,國3北上龍潭至鶯歌系統、國5北上頭城至坪林路段均可能發生壅塞情形,建議用路人改走省縣道替代道路,以避開國道壅塞路段。

疏運措施部分,今日上午11時45分國5北上開放大客車行駛宜蘭至頭城路段路肩,後續將機動實施主線儀控管制。國5北上高乘載管制將於下午15至20時實施,用路人可於途中收聽警廣,或請同車親友利用1968網站或App查詢國道即時路況資訊,適時調整行車路線,以縮短行車時間。

高公局為呼籲避免連續假期在國道上塞車,儘量利用公共運輸工具。行車前作好車輛保養及檢查,避免於旅途中發生車輛故障情形,並隨時注意車前狀況,另外也呼籲勿疲勞駕駛,如確有精神不佳狀況,多利用服務區駕駛人休息室,以維行車安全。



工商時報【龍益雲╱桃園報導】

達邁科技(3645)公布第3季稅後純益1.38億元,創歷史新高,情趣睡衣超商取貨比前一季及去年同期各增加267.81%、131.82%,每股稅後純益1.12元。達邁第3季營收5.76億元,毛利率41.07%,也同創歷史新高。營收較前一季及去年同期各增加44.1%、33.69%;毛利率比前一季及去年同期各提高16.16、10.73個百分點。

達邁新任董事長吳聲昌表示,將延續年年創新的傳統,持續發揮公司核心能力開發新產品,尤其5年前就投入研究的無色透明聚醯亞胺薄膜(PI),在AMOLED軟性顯示器的運用上,勢必在可見的未來扮演舉足輕重的角色。

吳聲昌指出,第3季是傳統軟性印刷電路板(FPC)供應鏈的旺季,達邁營收動能自6月逐月增溫,第3季產能利用率已逾8成,尤其利基型產品隨美系客戶新機備貨持續增加,優化產品組合並提升獲利,第4季則為傳統淡季。

達邁也公布10月營收1.55億元,比9月減少11.74%,年增6.48%;前10月營收14.4億元,年增12.65%。

達邁第3季營收、毛利率、獲利同奔歷史新高,因應未來發展也大舉調整組織,董事長鄧維楨即日起交棒,由總經理吳聲昌升任並兼總經理。

吳聲昌表示,從2000年達邁成立迄今,鄧董事長對技術團隊的充分支援、授權及信任,才能讓達邁聚醯亞胺薄膜(PI Film)的生產、製造在台灣生根茁壯,造就台灣軟性印刷電路(FPC)板產業上、下游完整的供應鏈。

達邁大舉調升4位副總經理,尤以研發副總金進興最受矚目,從下游軟性印刷電路板(FCCL)亞洲電材(4939)研發主管離職轉任上游PI的達邁副總,他目前也是台灣電路板協會(TPCA)規範委員會召集人。

邁邁還發布升任製造部執行副總經理曾美齡,營業市場部副總經理黃貞英及財務行政部副總經理陳岱村。

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