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全教產今（6）日呼籲蔡政府，公告包括「退撫基金」、「勞退基金」及「勞保基金」在內的四大基金運用方式，莫再汙名化軍公教人員。各級公教退休人員總會也要求，在基金流向未明之前，暫時擱置年金改革，直到真相釐清後再來處理。
全教產今日偕同各級公教退休人員總會，召開「國安基金大賺，四大基金慘賠！賺的是你、虧的是我，真悲哀！」記者會。
全教產理事長黃耀南表示，「國安基金」在長達232天的護盤之後，出清持股所得之淨利為12.11億元，換算成投資報酬率則為6%。
黃耀南指出，國安基金為行政院直屬的專責單位，其可動用資金為新台幣5,000億元，其來源有郵政儲金、郵政壽險積存金、勞工保險基金、勞工退休基金、公務人員退休撫卹基金所屬可供證券投資而尚未投資之資金；最高額度可達新台幣3,000億元。
黃耀南質疑，2008年、2011年、2015年發生的「金融海嘯」、「歐債危機」、「人民幣劇貶」等事件，退撫、勞退及勞保基金是否有進場護盤？進而造成這些基金巨額虧損。
黃耀南說明，在退撫基金虧損1,252億元，勞退及勞保基金虧損1,812億元日本少女自慰的情況下，國安基金卻獲益368億元；質疑國安基金，是否有向各基金借款？若有借款，有將本金歸還給各基金？或是列為各基金的虧損？他進一步問「如果將之列為虧損，這是全體軍公教勞的過失嗎？」
黃耀南呼籲蔡政府，公告包括退撫、勞退及勞保基金在內的四大基金運用方式，莫再汙名化軍公教人員。
各級公教退休人員總會代表則痛批，主導年金改革的政務委員林萬億永遠是拿OECD中最爛的國家來做比較，形同「欺騙人民」，且OECD中任何一個國家都是用全薪來計算，政府卻用月薪比，這中間有相當大的落差，怒嗆蔡政府只會「騙！騙！騙！」。
Uber 條款今 (5) 日上路，一早就盛傳有 Uber 愛好者很難叫車，對此 Uber 表示，重罰法令上路，讓合作駕駛心裡多少有些顧慮，但 Uber 將會全力支持駕駛和使用者。不過新法上路的第一日，截至下午 4 點為止，公路總局已經開出 10 件罰單，駕駛分別挨罰 10 萬，Uber 公司則挨罰至少 100 萬。
公路總局進一步說明，今日開出 10 件罰單，駕駛跟 Uber 公司各吃上 10 張發單，駕駛罰鍰挨罰至少 10 萬，並可吊扣駕照和牌照 4 個月，Uber 公司則首次挨罰 100 萬元，但由於首日就吃上 10 張罰單，是否等同累犯 6 次以上，重罰 2500 萬，公路總局表示仍需再做進一步確認。
台北市監理所科長連思源指出，今日新法上路，以大安森林公園、行天宮、台大稽查點看來，上午、下午各出 2 班人次稽查，跟過去新法上路之前相比，過去一使用叫車軟體稽查，不到 10 分鐘內，就會抓到違規的駕駛；跟新法上路後，花一整個上午或下午較難抓到違規駕駛來比較，等同新法嚇阻效用相對明顯。
連思源表示，今日全台聯合大稽查，共出動 24 人次，其中若有白牌車，則將依法開罰 10 萬，但若是租賃車則需進一步做行政調查，再來確定該如何開罰。
對於號稱 Uber 條款上路帶來的衝擊，Uber 回應，「重罰法令上路，讓合作駕駛心裡多少有些顧慮，但 Uber 將會全力支持駕駛和使用者。」
至於針對公路總局今日加重開出的罰單，是否協助負擔駕駛罰金，Uber 僅指出，「等到收到正式文件，將交由法務團隊研擬決議，會給予駕駛不同需求的支持，以及充分協助。」
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來源：壹電視
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